5月5日，公司同法国gtt公司、bv船级社联合研发的30万吨双燃料超大型原油船获得bv船级社的原则性认可（aip）证书。
该船型配备10,000立方米的燃料储存舱，采用了gtt公司的mark iii薄膜舱技术，满足航行于中东至远东、中东至欧洲的航线续航需求。相比于传统的c型储存罐，它将lng储存舱布置于主甲板下的货舱区域，从而有效保护储存舱，防止恶劣天气引起的罐体结构风险隐患，在船舶营运方面更具灵活性和安全性。
本船型满足国际海事组织最新nox tier iii和sox等环保要求, 其eedi指数低于基线37.5%，达到eedi第三阶段的要求。在国际环保节能减排的趋势下，外高桥造船作为国际双燃料船舶市场的引领者，将持续积极响应市场、不断加大研发投入。
