近日，首制国产大型邮轮h1508船迎来码头系泊试验新突破——瘫船试验与失电试验先后顺利开展。试验结果得到检验方一致认可，成功验收。
两项试验均为船检规范项目，是最典型的应对船舶应急状态下功能的测试。其中，瘫船试验的关键指标要求30分钟内恢复到主机可用状态（主发电机无能源启动状态）；而失电试验的关键指标要求电网在45秒之内恢复供电。两项试验对应急发电机的自动启动及合闸功能的测试均已完成。目前大型邮轮电网pms配置及中控自动化控制功能已调试完毕；分支关键设备均具备上电可用状态；全船32台ups（不间断电源）已调试完毕，满足瘫船及失电试验工况要求。全体项目成员及各部门密切配合，两项保船项目成功开展。
瘫船及失电试验涉及全船设备运行，特别是主推进器的快速恢复功能，可以保证船舶在海上的航行安全。该试验的顺利验收也验证了大型邮轮满足船检规范要求，在码头突发情况时，可快速反应，实现动力及能源恢复，为接下来的航行试验保驾护航。
